摘要：7月29日，《風力發(fā)電機組 高速聯(lián)軸器技術規(guī)范》能源行業(yè)標準啟動會在呼和浩特召開，本次會議由國電聯(lián)合動力技術有限主辦，全國風力機械標準化技術委員會副主任委員王建平、能源行業(yè)風電標準化技術委員會風電機械設分技術委員會秘書長任君、國電聯(lián)合動力技術有限副總經(jīng)理袁凌出席了會議，來自國電聯(lián)合動力技術有限、華能集團、雷勃動力傳動有限等12家單位21名代表參加了會議，會議由分委會秘書長任君主持。 7月29日，《風力發(fā)電機組 高速聯(lián)軸器技術規(guī)范》能源行業(yè)標準啟動會在呼和浩特召開，本次會議由國電聯(lián)合動力技術有限主辦，全國風力機械標準化技術委員會副主任委員王建平、能源行業(yè)風電標準化技術委員會風電機械設分技術委員會秘書長任君、國電聯(lián)合動力技術有限副總經(jīng)理袁凌出席了會議，來自國電聯(lián)合動力技術有限、華能集團、雷勃動力傳動有限等12家單位21名代表參加了會議，會議由分委會秘書長任君主持。 全國風力機械標準化技術委員會副主任委員王建平在講話中提到，風電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開標準的支持，聯(lián)軸器標準是風電標準體系的重要組成部分，工作組成員要認真對待，將該標準做成一個高質(zhì)量的標準，以標準化建設助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。隨后，標準工作組主要起草人劉桂然圍繞《風力發(fā)電機組 高速聯(lián)軸器技術規(guī)范》行業(yè)標準制定的目的和意義、標準編制原則等方面進行了詳細介紹，與會專家對標準名稱、范圍、主要內(nèi)容進行了討論并提出了具體修改意見。此次會議的召開標志著《風力發(fā)電機組 高速聯(lián)軸器技術規(guī)范》能源行業(yè)標準的編寫工作正式啟動，標準的制定填補了現(xiàn)有標準體系的空白，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到一定的促進作用。 對于智能汽車，既要思考傳統(tǒng)交通事故中安全標準界定的問題，又要思考非傳統(tǒng)車輛安全中數(shù)據(jù)鏈路的問題。對于車路協(xié)同，道路設施的標準化發(fā)展可能要比建設聰明的路更重要。在條件不充分的情況下應抓緊開展智能汽車的研發(fā)，不錯過行業(yè)轉型機遇。
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